* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps troisième, a bien tenu sa partie pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
Longtemps en retrait, a progressé au dernier passage en face, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, se montrant le plus fort pour finir.
Attentiste en dernière position, est venu mettre tout le monde d'accord dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a progressé en face puis a très bien conclu.
N'est jamais venu en bon rang.
Après avoir figuré, a terminé honorablement.
Vite aux premiers rangs et en tête aux tribunes, a dominé très facilement pour finir.
Vite en queue de peloton, a concédé du terrain sur faute dans le tournant final, avant de revenir très bien terminer en dehors.