* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal partie, a su gagner des rangs dans la phase finale.
Jamais très loin, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Longtemps en retrait, a terminé de très belle manière, tout en devant changer souvent de lignes.
Vite en queue de peloton n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir figuré, est rentré dans le rang pour finir.
Après avoir figuré dans le sillage des animateurs, a su terminer fort honorablement, sans toutefois menacer les premiers.
A toujours été en retrait.
N'a jamais été en course.