* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement fautif, a longtemps trotté en retrait, avant de terminer de bonne façon sans avoir ses aises.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été sanctionnée.
Très vite à la pointe du combat, a longtemps fait figure de lauréat, ne s'inclinant que près du but.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu que terminer honorablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a bien conclu.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de plaisante façon.
Longtemps sur une troisième ligne, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.
Longtemps en queue de peloton, n'a pu que terminer honorablement.