* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux avant-postes, n'a pas été capable de pouvoir soutenir la comparaison dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs et en tête dans le tournant final, a cédé dans la ligne droite. A gagné deux rangs après enquête.
Après avoir figuré, a bien conclu après avoir fait une faute dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a fait illusion pour un accessit à la distance avant de faiblir.
Très bien parti et aux premiers rangs en plaine, a juste faibli dans la ligne droite.
Après avoir figuré, a conclu convenablement.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.