* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a su se montrer le plus fort dans les cent derniers mètres.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième position d'un bout à l'autre du parcours.
Longtemps au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a pris une nette deuxième place.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Tout de suite à la pointe du combat, a lâché prise dans la ligne droite.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Longtemps en queue de peloton, a terminé convenablement.
Rapidement aux avant-postes malgré une faute dans le premier tournant, a vainement attaqué le lauréat dans la phase finale.