* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir trotté sur une troisième ligne, n'a pu que terminer honorablement.
A rejoint les animateurs aux tribunes, puis a faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Rapidement fautif et longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement sans avoir toutes ses aises.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A rejoint les animateurs au passage devant les tribunes, puis a plafonné nettement dans les cent cinquante derniers mètres.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement sans avoir toutes ses aises.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.