* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Jamais très loin, a été progressivement dominé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite là, a cédé dans le tournant final.
A pris le meilleur aux tribunes, avant de faiblir progressivement dans la ligne droite.
Vite aux avant-postes, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
A toujours évolué en queue de peloton.
A été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes alors qu'il était au sein du peloton.
A rapidement été sanctionnée.