* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré, s'est désuni à l'entrée de la ligne droite.
Après avoir attendu en queue de peloton, a progressé dans la montée, se montrant le plus fort pour finir.
Jamais menaçant, a été sanctionné au sommet de la montée.
A rapidement été sanctionnée.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en retrait, a conclu fort honorablement sans avoir eu ses aises un instant.
Tout de suite aux avant-postes, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
A été sanctionnée aux tribunes.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
Est venue prendre la tête à un tour du but avant de s'incliner dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné progressivement pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a perdu le premier accessit aux abords du poteau.