* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venu en bon rang.
Retardé par une faute dans la ligne opposée, est revenu de très loin fort bien terminer.
En troisième position d'entrée de jeu, a déboîté dans le tournant final puis a dominé son sujet très facilement.
A pris le meilleur après le passage devant les tribunes mais a cédé le pas dans la ligne droite.
Attentiste, a progressé en dehors dans la ligne opposée puis a su terminer de belle manière.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Après avoir bien figuré, s'est honorablement bien comporté pour finir.
A figuré au sein du peloton bien s'est assez bien défendu pour finir.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.