* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne façon , a gagné un rang après enquête.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas été très chanceux à l'entrée de la ligne droite avant de bien terminer.
Après avoir figuré en bonne position, a bien conclu, échouant de peu pour le premier accessit.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes, ne faiblissant véritablement que pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, puis a su très bien terminer. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré dans le sillage du groupe de tête, a su terminer de très bonne manière.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, soutenant admirablement bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu en queue de peloton, a terminé de très bonne manière sans menacer la lauréate.