* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
Jamais menaçant, a été sanctionné pour finir.
Après avoir attendu, s'est désunie pour finir alors qu'elle progressait.
Après avoir figuré, a pris le galop dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Progressivement rapprochée depuis la plaine, a conclu correctement mais sans jamais approcher les premières.
Rapproché au passage devant les tribunes, a pris le meilleur peu après avant de plafonner progressivement dans la phase finale.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est désunie en haut de la montée.