* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans le premier tournant.
A été sanctionné peu après le départ.
A figuré au sein du peloton sans jamais changer de rythme dans le dernier kilomètre.
Après avoir trotté en deuxième position, a progressivement accusé le coup depuis le bout de la ligne opposée.
A été sanctionné au passage devant les tribunes
A été sanctionné au bas de la descente.
A été sanctionné pour allures douteuses en plaine.
Très vite en troisième position, tentait de prendre un accessit quand elle a pris le galop à la distance.
Premier animateur, a complètement lâché prise au milieu de la ligne opposée puis, a connu une difficile fin de course.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir bien figuré, a été incapable de soutenir la comparaison dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. A gagné un rang après enquête.
A été sanctionné au bas de la montée, alors qu'il était en retrait depuis le départ.
A toujours évolué en queue de peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement fautive, n'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Vite en retrait, a pris le galop dans la montée.